Projectleider Voorhoflaan - Heinsiuslaan

Functie omschrijving

De Mobiliteitsvisie Bereikbaarheid en op weg is in 2020 door de gemeenteraad van Leiderdorp vastgesteld. Een van de uitwerkingen hiervan is de Nota Circulatie, waarin staat hoe de gemeente de opgaven uit de mobiliteitsvisie gaat realiseren. De Nota richt zich vooral op autoverkeer, maar houdt ook rekening met beleid voor langzaam verkeer en openbaar vervoer. Er staan bovendien voorkeurskenmerken voor de weginrichting in. In mei 2025 heeft het college de wegencategorisering uit de nota geactualiseerd. Daarbij zijn diverse wijkwegen omgevormd tot GOW30-wegen (gebiedsontsluitingswegen met zowel een verblijfs- als verkeersfunctie en een maximumsnelheid van 30 km/u).

Project Voorhoflaan
De Voorhoflaan was oorspronkelijk een wijkweg van 50 km/u. Het project heeft als doel deze te reconstrueren naar een wijkweg. De uitvoering stond gepland voor 2021-2022 en er ligt inmiddels een schetsontwerp (SO), voorlopig ontwerp (VO) en bijna een definitief ontwerp (DO). Door een ernstig verkeersongeval op de Rietschans is de prioriteit echter verschoven, waardoor het project vertraging opliep. De Voorhoflaan is nu gecategoriseerd als GOW30, wat aanpassingen in het ontwerp vraagt om de snelheid van 30 km/u daadwerkelijk te ondersteunen.

Samenhang met Heinsiuslaan
De Voorhoflaan en de Heinsiuslaan vormen samen een sluiproute om verkeerslichten op de Engelendaal te vermijden. In de Nota Circulatie werd voorgesteld om een knip op de Heinsiuslaan aan te brengen. De gemeenteraad koppelde de uitvoering van beide projecten aan elkaar. In 2024 is de Heinsiuslaan voorzien van een nieuwe deklaag en enkele extra maatregelen, zoals rode fietssuggestiestroken en uitritconstructies bij zijstraten. Er is geen middenmarkering teruggebracht. Door de nieuwe GOW30-status zijn aanvullende maatregelen nodig, inclusief een participatietraject. Mogelijke opties voor de knip zijn het achterwege laten als maatregelen effectief blijken, of het uitvoeren van een tijdelijke pilotknip.

Voorbereiding
Het DO voor de Voorhoflaan is bijna gereed, maar moet worden aangepast aan de GOW30-eisen. Er is grond aangekocht, de engineeringsfase is gestart en er ligt een conceptbestek met tekeningen. Nutspartijen zoals Liander, Oasen, KPN en Ziggo hebben verleggingen gepland. Overleg met hulpdiensten en Qbuzz is positief verlopen; één bushaltepaar vervalt. Voor de Heinsiuslaan zijn aanvullende GOW30-maatregelen gewenst. Er is een uitgebreid overdrachtsdossier beschikbaar.

Nog te doen voor aanbesteding

• Ontwerpen aanvullen met GOW30-kenmerken en extra participatie organiseren.

• Tweede informatieavond voor het DO Voorhoflaan houden (eerste vond plaats in december 2022).

• Gallaslaan afstemmen qua wegbeeld op Voorhoflaan en Heinsiuslaan.

• Nieuwe verkeersbesluiten voorbereiden voor 30 km/u.

• Kapvergunning aanvragen voor enkele bomen.

• Monitoring opzetten om effect op sluipverkeer te meten.

• Bestek(ken) opstellen, aanbesteding uitvoeren en realisatie begeleiden.

Communicatie
Er is in 2022 een eerste informatieavond gehouden voor de Voorhoflaan. Een tweede avond moet nog plaatsvinden. Voor de Heinsiuslaan moet het participatietraject nog starten.

Monitoring
Er moeten nulmetingen worden uitgevoerd, inclusief herkomst- en bestemmingsonderzoek. Monitoring is nodig om te bepalen of het sluipverkeer daadwerkelijk wordt teruggedrongen en om de knip-beslissing te onderbouwen.

Projectteam
Er wordt een nieuw team samengesteld, met in ieder geval een communicatieadviseur en een verkeerskundige. De gemeente kan hierbij ondersteuning bieden.

Profiel projectleider
Gezocht wordt een ervaren projectleider voor herinrichtingsprojecten, met kennis van het volledige proces van schetsontwerp tot oplevering. Een civieltechnische of verkeerskundige achtergrond is vereist, evenals ervaring met participatie en werken in een politiek-bestuurlijke omgeving. Belangrijk zijn ook communicatieve vaardigheden en het vermogen om technische en organisatorische begeleiding te combineren met open en transparante communicatie naar belanghebbenden.

Functie eisen

• Uiterlijke startdatum is 1 september 2025.
• Een afgeronde hbo-opleiding is vereist.
• Je hebt aantoonbare werkervaring als krachtige projectleider in een vergelijkbare rol en bij een vergelijkbaar project.
• Daarnaast beschik je over kennis en ervaring op het gebied van projectmanagement en weginrichting.
• Ook heb je aantoonbare ervaring met het werken aan politiek zeer gevoelige projecten.

Wensen

• Een afgeronde HBO studie in de richting van bouw- of verkeerskunde is een pré;
• Beschrijving van de eigen werkwijze binnen de opdracht;
• Beschrijving van relevante ervaringen voor de opdracht;
• Visie op de opgave en wat volgens de kandidaat van cruciaal belang is.

Competenties

Extra info

De initiële duur van de overeenkomst bedraagt 12 maanden, 16 uur per week, met optie tot verlenging van maximaal 36 maanden. De aanvangsdatum van de overeenkomst is op 1 september 2025.

21 augustus 2025 Gesprekken kandidaten